Tartalom
- Az utólagos biztonsági rendszerek és szolgáltatások azonosítása
- Az OEM biztonsági rendszerek és szolgáltatások azonosítása
- OEM és utólagos biztonsági rendszerek és kulcsfontosságú elemek
Míg gyakorlatilag minden autóbiztonsági rendszerhez valamilyen típusú kulcsfontosságú fül tartozik (vagy okostelefon-integráció a telematikán keresztül), az a tény, hogy az autóban kulcsfontosságú elem van, nem feltétlenül jelenti azt, hogy riasztórendszerrel rendelkezik. Két gyors módszer mondható el.
Jó általános hüvelykujjszabály az, hogy ha a fob utángyártott, akkor szinte biztosan riasztóval jött. A legtöbb új, fobokkal felszerelt autóban nincs riasztás, bár ezeknek számos biztonsági funkciója lehet. Mindkét esetben érdemes ellenőriznie a papír vásárlásakor kapott dokumentumokat a tulajdonos kézikönyvével és az utólagos kiegészítőkkel kapcsolatos dokumentumokkal kapcsolatban.
Az utólagos biztonsági rendszerek és szolgáltatások azonosítása
Ha olyan használt autót vásárolt, amelyhez utólagos kulcsfontosságú fobo került, akkor nagyon jó tét, hogy valamilyen biztonsági rendszerbe van kötve. A helyzet azonban ennél kissé bonyolultabb lehet. A kulcsfontosságokat általában a biztonsági rendszerek élesítésére és hatástalanítására, az ajtók zárolására és feloldására, valamint a távoli indítók aktiválására használják. Egyes utólagos biztonsági rendszerek mindhárom funkciót egyetlen rendszerbe egyesítik, amely egyetlen kulcsot használ, de ezen funkciók mindegyikét külön-külön és egymástól függetlenül is meg lehet vásárolni és telepíteni.
Ezt szem előtt tartva, ha megvizsgálja a kulcsfontosságú fókuszt, és egy pillantást vet a motorháztetőre, akkor általában kiderül, hogy milyen típusú helyzettel foglalkozik. Ha a kulcsnyomtatónak csak két gombja van, és csak az ajtókat zárják és oldják meg, akkor valószínűleg az autójában van utólagos villamosenergia-ajtózárak és semmi más. Ha a kulcslapnak van egy másik gombja, amely a kürt remegését okozza, amikor megnyomja, vagy ha a kürt az ajtó zár gombjának megnyomásakor becsúszik, akkor lehet, hogy van autóriasztó, vagy egyszerűen úgy tervezték, hogy az emberek azt gondolják, hogy van riasztás.
Az autó motorházfedéljének egyszerű kinyitása és körülnézése általában rájön, hogy az autójában van-e utólagos riasztórendszer vagy sem. A sziréna a legnyilvánvalóbb elem, és szinte mindig a motortérbe vannak felszerelve, tehát erre számít. Ha megtalálható egy sziréna, akkor megvizsgálhatja - vagy keresse meg a vezérlődobozt -, hogy megkapja a riasztórendszer gyártmányát, és keresse meg a működésének dokumentációját.
Az OEM biztonsági rendszerek és szolgáltatások azonosítása
A legtöbb új autó kulcstartóval rendelkezik, amely felhasználható az ajtók zárolására és kinyitására, de ez nem azt jelenti, hogy a járműben biztonsági rendszer is van, nem is beszélve riasztásról. Az OEM riasztórendszerek viszonylag ritkák, tehát ha bármilyen okból érdekli a funkcionális riasztórendszer, érdemes kicsit kutatni, ahelyett, hogy feltételezné, hogy beállítva van. Ebben az esetben az elsőként a tulajdonos kézikönyve kell keresni.
Ha az autó valódi riasztóval volt ellátva, vagy ha ez még opció is volt, akkor a kézikönyv azt fogja mondani. Ha nem találja a kézikönyvet, akkor érdemes megoldania a jármű azonosító számát (VIN) és felvenni a kapcsolatot a helyi kereskedővel. Képeseknek kell lenniük annak meghatározására, hogy a jármű melyik opcióval érkezett a VIN-ből.
Bár az OEM riasztásai viszonylag ritkák, sok új jármű különféle biztonsági funkciókkal van felszerelve. Például, ha a kulcsfontosságú fogantyú képes bezárni és kinyitni az ajtókat, és van egy másik gombja, amely lehetővé teszi a motor távoli indítását, tartalmazhat bizonyos típusú biztonsági funkciókat, amelyek célja a lopás megakadályozása. Például lehet egy automatikus leállítási funkció, amely kikapcsolja a motort, ha a járművet a kulcsos frekvenciatartománytól távol tartják. Valójában néhány helyen valóban illegális egy távoli indító eszköz használata ilyen típusú funkció nélkül.
Természetesen egyes biztonsági funkciókhoz egyáltalán nincs szükség kulcsfontosságú fóliákra. Például teljesen valószínű, hogy vásárol egy használt autót, amely fel van szerelve LoJack-szel, amely egy járműkövető rendszer, amelyben nem használható kulcstartó, és egyes OEM telematikai rendszerek különféle nyomkövető és leállítási funkciókat is tartalmaznak, amelyek nem vagy egy kövérhez sem kötve.
OEM és utólagos biztonsági rendszerek és kulcsfontosságú elemek
Mindenesetre az az egyszerű tény, hogy az autója rendelkezik kulccsal, nem más, mint azt jelenti, hogy kulcsa van. Annak meghatározása, hogy utópiacon vagy OEM-en ad - jobb képet kap a dolgáról, csakúgy, mint a gombok megnyomásával, hogy megnézze, mit csinálnak.
A dolgok természetesen jelentősen egyszerűsödnek, ha megtalálhatja a használati útmutatót, beszélgethet egy hasznos márkakereskedővel, vagy megszerezheti bármely utólagos egység modelljét további kutatás céljából.
